南山科技园的“硅谷大道”来了！
6月28日，深圳市科苑大道地下空段综合开发及13号线综合隧道联合施工开工仪式举行。
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今天开工的项目位于南山高新技术产业集聚区，包括科苑大道空下的综合开发项目、13号线联合建设的公用隧道项目及相关配套项目。
连接管廊示意图
其中，科苑大道地下空综合开发项目涵盖13号线科苑站至松坪站四个路段，全长约2.2公里，地下空宽度约22米~ 35米，地上8个下沉广场，总建筑面积约8万平方米，预计2024年，
13号线公用隧道工程全长约9.4公里，预计2026年投入使用。
科苑大道地下空段效果图
13号线科苑大道地下空开发边界总规模约10万㎡
根据深圳市规划和自然资源局去年9月24日发布的公告，轨道交通13号线科苑大道地下空段综合开发详细规划，北起京港澳高速公路，南至滨海大道，位于科苑大道红线内，道路两侧为绿地和广场。
其中，13号线五站四段总长度约3.4公里，道路下地下空开发边界总规模约10.07万平方米(不含轨道段和轨道站)，地下空项目实际开发规模不大于总开发边界。
规划以交通功能为重点，辅以文化、商业、休闲、娱乐等功能，为高科技园区内的办公人员、周边居民和游客提供文化休闲、慢行等公共服务，是城市公共空房间系统的重要组成部分。
▲地铁13号线线路图
根据规划，由五个车站和四个区段组成的地下空综合体的五个区段的每一个区段应满足不低于50%的整体交通功能；商业空不超过30%；公共设施和未来功能区不得低于10%；其他设备的功能面积约为10%(可根据具体项目实施计划进行优化)。
在上述总体控制要求下，地下空综合体各段商业区可根据具体工程建设情况适当移动，移动比例不超过10%。
为保证地下空，地下综合体整体商业规模不超过地下空实际开发规模的30%，总量不超过3万平方米(不含下沉广场周边附属设施面积)。
据介绍，该项目建设具有科技城+智能链、互联+立体流程、站场+城市一体化[/s2/]等特点。该项目定位高，意义重大，不仅改善了科技园区地下空的商业配套功能，还探索了地下空的经济和社会效益。完成后，
找房子是从:深圳铁路建设集团和深圳市规划和自然资源局
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